原标题：青岛海之行—从来没有船上作业经验的你，做一般船员是挑选机工仍是水手呢
“大哥，你说我是报水手仍是机工呢，求支招啊？”
“大兄弟，这样的一个问题你应该先问问自己啊，这是决议你未来作业的事不是应该由你自己来做决议吗？”我能做的，仅仅告知你这两个岗位的一些状况，浅显的讲：水手便是”开船“，甲板室外作业；机工便是保护机器，室内作业，供你参阅。
咱们一起来聊聊船上挑选岗位的那些事。
一、你才是最了解自己的人
任何岗位，是由于有了人的参加才发生了无量的威力。上至各行各业的行政岗位，下至每一个送快递、滴滴师傅，乃至开飞机、驾驭航天飞船无不如此。所以，你才是主体。
精力在哪里，快乐便是那里
。作业之余，头条成为了学习的一个重要渠道。所以也会接到一些小伙伴的问询，答复咱们的发问也就成为我日子的一部分。
国际本没有路，走的人多了也就成了路。
船上的岗位本无固定的人员，你来我往，但不变的是在岗位上的贡献。一个又一个的接力者将自己的汗水和精力扑在岗位上，不断地用个人的才智和才能，在岗位上发光发热。路，是靠你去走出来的。
挑选，有时比尽力重要。
二、岗位是死的，人是活的
水手，甲板部的一般船员，在部分长的指挥下展开各项作业。飞行、停靠、装卸货值勤以及船体保护保养等作业。
机工，轮机部一般船员，同样是在部分长的指挥下展开各项作业。作业目标首要是机器设备，帮忙完结日常的保养保护等作业。
二者的好坏各一，说不上谁好谁坏。其间起作用的仍是个人的本质和兴趣爱好，有时外部环境也是影响挑选的一个首要的要素。比方招工的单位正好缺某一类人才或许训练校园开班人员状况，看似有些荒唐的事却处处出现在咱们的日子中，不是吗？
我知道一个船员，曾经是做大管轮，好几年不见，现在却和咱们相同坐到了驾驭台当起了驾驭员，你说古怪不古怪。
这哥们进入轮机部，算是被公司”坑了一把“。关于他自己心里来讲，他一向以为驾驭员才是他的终究愿望。尽管含辛茹苦的考到了大管轮，可他硬是抛弃了大好的岗位，重新归零去考了三副，一路走到现在的方位。很多人说他傻，面临这样的话他也仅仅呵呵一笑。由于，他清楚自己要的是什么。不得不敬服这样的人，这样活得通透的人生，你仰慕吗？
无论是水手、机工，仍是其它的岗位，我以为最首要的仍是要听听自己心里的声响
。由于，这一刻的挑选，决议了往后一段时刻，那也许是一年、五年，乃至十年的时刻。在这样的时刻长河里，难免会碰到一些不如意的当地，这时你或许就会敞开抱怨形式；但当你挑选了自己愿意的作业，那就不相同的作用了。就算是苦点、累点，乃至遇到一些波折和冲击，但心里只需想想自己快乐的事，就会很快的曩昔。
由于，那是自己挑选的成果，你愿意干这件事。有事，也能扛曩昔。
人生的不幸，莫非不是做了一个过错的决议，并且还要一向继续很多年
。这样的结局，多让人难过啊。作业原本就不简单，再来一个不愿意的事，这不是落井下石的事吗？想想看，是不是这么回事。
老话讲：女怕嫁错郎，男怕入错行。不是承担不起这个结果，而是要再次挑选的本钱太大。就像我知道的那位哥位，还有一步就要荣登部分长，可他却抛弃眼前的富贵，归零重新开端自己的作业旅程。没有对与错，只要适宜与不适宜之意吧。
成年人，能够在这个点上来作挑选，必定不会出于儿戏。这就从另一方面代表着后边的日子不会是一、二天的事，所以更要稳重。好的作业环境、轻松的人际气氛、自己的对待作业心态等要素是能够影响到一个人在船上作业的时刻长短。而关于时刻，那是一分时刻一分钱，所以，看似挑选的问题，其实背面是联系到你收入的问题，这才是中心。这才是咱们大多数人挑选这份作业的一个意图。
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